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两会:规划研究建设福州台北跨海高速公路

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【摘要】:
起点北京,全程2030公里,是国家规划中一条纵向主干线,未来五年——福州台北规划建跨海高速。?  五年内,我国规划研究建设福州至台北的跨海高速公路。同时,京藏高速的格尔木至拉萨路?#25105;?#32435;入“十二五”规划建设路段。?  根据上午公布的“十二五”规划纲要(草?#31119;?#20013;的国家高速公路网,全国规划研究建设两段高速公路。其中一段是京藏高速的拉萨至青海省格尔木段,另外一段则为京台高速的福州至台北段,两段线路均标注为
  起点北京,全程2030公里,是国家规划中一条纵向主干线,未来五年——福州台北规划建跨海高速。
 
  五年内,我国规划研究建设福州至台北的跨海高速公路。同时,京藏高速的格尔木至拉萨路?#25105;?#32435;入“十二五”规划建设路段。
 
  根据上午公布的“十二五”规划纲要(草?#31119;?#20013;的国家高速公路网,全国规划研究建设两段高速公路。其中一段是京藏高速的拉萨至青海省格尔木段,另外一段则为京台高速的福州至台北段,两段线路均标注为“规划研究路段”。
 
  福州到台北规划跨海高速据报道,福州至台北的公路是京台高速的一段,京台高速是中国国家高速规划中一条纵向主干线。该条高速起点北京,途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建,计划终点台湾台北市,全长2030公里,全封闭,全立交,全线大部分为四车道。
 
  京台高速公路线路规划目前并未接通至台北市,福建段中建瓯段通车,古田段于2010年动工。福州至台北段在“十二五”规划纲要草案中的国家高速公路网中处于规划研究阶段。
 
  据悉,早在2006年5月,交通部已提出福州到台北将可能建设高速公路,这条高速公路将通过建海底隧道或其他方式连接台湾的公路网,届时坐汽车跨越台湾海峡将只需要2个小时。

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